meituan58@gmail.com

今日，因重大资产重组停牌半年之久的海航投资明日将要复牌。根据晚间海航投资公告称，收到本次重组财务顾问海通证券邮件通知，表示公司本次重大资产重组项目方案暂未能获得其内核委员会审议通过，无法发表核查意见，仍需继续推进解决相关问题。主要涉及问题包括：新生医疗关联交易问题、新生医疗与海航集团未注入本次重组的医疗资产形成同业竞争问题、慈航医院潜在关联交易问题等。股票复牌后继续积极推进本次重大资产重组事项的各项工作。

在10月28日公司举行特别股东大会，投票表决通过非常重大收购事项之后，阜博集团两位董事同时增持公司股票，表明公司管理层对公司前景持续看好，值得市场给予关注。责任编辑：张海营新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

对于调高酒鬼酒评级的原因，太平洋证券表示，“中粮集团入主酒鬼酒以来，在不断的进行调整和改革，经过3年多时间梳理，公司完成销售渠道梳理、产品整合、品牌投入、人员薪酬体系调整等改革，改革红利即将释放。虽然第三季度公司收入增速有所放缓，但是全年完成中粮制定的15亿元销售目标可能性仍较大，预期未来几年公司收入和利润在快速增长期。”

杨霞认为，前期国内汽、柴油零售价格不断上升，而近期消息面偏空，加之国内整体需求一般，成品油销售单位批发价格跌势明显，这使得石化双雄旗下加油站零售利润尚可，车主可关注本地加油站推出的优惠政策，这也是节省用油成本的有效途径之一。据卓创统计，截至6月6日，国内中石油中石化等主营加油站92#汽油批零价差在2508元/吨，环比上涨17.2%；0#柴油在1830元/吨，环比上涨11.7%。

无人驾驶被称为是人工智能“皇冠上的明珠”，过去几年中，吸引无数创业者、资本争相涌入。据CB Insights统计数据显示，2018年前三季度，全球自动驾驶创业公司吸引的风险投资额高速增长，达到42亿美元，远超2017年全年的30亿美元。但现在越来越多投资人意识，无人驾驶在短期内无法实现。“无人驾驶的产业链、发展趋势会持续非常长时间，可能是十年二十年。”辰韬资本执行总经理贺雄松在接受媒体采访时说。明势资本创始合伙人黄明明则表示，“大家对自动驾驶第一波的认知是，这事太难了，不可能在十年内实现。”

对于具体配置，两位基金经理也有一些各自的看法。对于利率债配置，徐觅指出，预计未来国内宏观经济增长稳中趋缓，GDP增速小幅回落，CPI较为平稳，通胀压力有限，且人民币汇率压力不大，宏观层面对债券市场的利好因素正在累积。债券收益率经历了一波下行，较为充分的反应基本面和资金面的利好因素。后续，长端利率债继续下行还需要来自于更多基本面或者事件性冲击。而在信用债投资方面，目前比较适合从高等级中短端信用债入手进行配置。未来信用事件发生概率增加，信用利差走阔压力依然很大。